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第349章 3D游戏引擎非常麻烦

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“我可以带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战大门的人是你自己。”

“这是全世界最严酷,最冒险的赛车运动,是勇敢者的游戏!”

“全程超过8000公里,横跨欧非大陆,远离公路,荒无人烟,地形险峻,气候恶劣,大部分在热带沙漠中,白天高温超过40度,夜晚低于0度,这是对人类耐力的考验!”

“1995年巴黎-达喀尔拉力赛,中央电视台体育频道全程跟随拍摄,震撼出击!龙腾娱乐游戏公司向全国招募志愿者和车手,谁会成为第一个挑战达喀尔拉力赛的中国车手?”

这是中央电视台体育频道的广告,在央视一台播出后,瞬间吸引了全国人民的关注,引发热烈的大讨论!

具体招募条件,连续四期刊登在《体育周报》上,条件非常苛刻,对赛车手的体能,驾驶经验,年龄和心理承受能力,反应速度,都有非常高的要求,这些都是硬性指标。

另外,中国派会出两个车队参加,一个是种子队伍,上沪大鲨鱼车队,所有的车辆及零部件全部从美国原装进口,由通用汽车公司gmc皮卡分公司全程指导,技师培训和后援车辆由上沪汽车集团负责,这是上汽与通用第一次非官方合作,旨在建立良好的交流关系。

第二个是友情参与车队,长城龙腾车队,由长城汽车提供改装皮卡,由龙腾向全社会公开招募的车手驾驶。与中央电视台体育频道记者同行,重在参与。没有比赛压力。

虽然国内现在有江铃,日产等合资企业生产皮卡。技术与质量比国产的长城更好,但江铃是日本五十铃技术,日产更不用说了,所以龙腾最终的选择是与国产长城汽车合作。

在龙腾公司内部,员工们踊跃响应号召,报名参加拉力赛的援军团队,愿意跟着大部队挑战极限,为公司出力,做志愿者。

看着收集上来厚厚一摞名单。赵永平哑然失笑:“杨总,这帮家伙以为是去欧洲旅游呢?这可是每年都出几条人命的比赛,汽车平均时速150公里,摩托车平均时速130公里,一个不小心就会车毁人亡,粉身碎骨!”

杨云叹了口气:“所以它才具有挑战性嘛!后援车队不能跟随在赛道上行驶,走的是平稳大路,所以我们只需要送出去两个摄影器材的维修技师就可以了,另外后勤保障的志愿者还是从外面选择经验丰富的老手。另外。我担心的是长城车里的驾驶员和跟拍记者,车的质量不好,车手经验不足的话,很容易出事。”

赵永平说道:“长城的魏总拍着胸脯说没事。他会集合全厂最优秀的技术来改造车辆。除了大赛组委会规定的800公里续航能力的油箱外,还要将发动机的散热效果增强,增大马力和扭力。更换国外进口顶级机油,加固底盘大梁。增加双层车梁,增加悬挂行程等等。”

“这么多改装……长城做的下来吗?”杨云有些不敢相信。他只知道长城是做皮卡起家,但现在似乎没有看到量产车型下线呢。

赵永平很确定,帮着说好话:“我去过长城工厂的实验室,他们准备后年推出量产皮卡车,明年的达喀尔拉力赛正好是检验产品质量的好机会,不说获得多少名次,只要能安全完成比赛,就足以说明长城皮卡的质量好,这就是最好的广告。”

“哈!”杨云笑起来:“要是这样的话,他们的工程师肯定会往死里整这台试验车了。达喀尔拉力赛官方允许的改装条款就有六十多项,这下可有的他们忙咯!”

赵永平跟着笑起来:“没错!而且长城是保定的嘛,京城这边下了死命令,不惜一切代价也要把参赛车队弄出来。为了确保成功,上面用行政手段从他厂调来部分高级技工,都是些从日产的,三菱出来的技师去长城帮忙,弄的像国产汽车大会战一样……”

“哎,什么时候能让中国车企派技工到日本工厂去指导工作就好了。行,那就先这样!最重要的是保证人员安全,然后带足随车摄像机和维修配件,一定要把拉力赛的实景拍摄下来!”杨云交代完这些后,又来到试验中心。

“立体3号”的3d游戏引擎正在最后的磨合期,张国强的攻关小组从ktt铃木裕手里拿到最新物理建模后,与清华大学物理系实验室展开项目合作,同时展开多项动作模型的模拟。

看着一台计算机屏幕上模拟的长方体物体翻滚轨迹示意动画,杨云皱眉问道:“这是平地上物体滚动的模型吧?似乎有点简单呀!”

张国强点点头:“对,物体运行速度,碰撞角度,离心力,摩擦力,各种参数都可以设定进去,能比较完美地模拟出两辆汽车在急速飙车碰撞后的结果。”

看着张国强打开源代码,找到一长列同样函数名,不同的参数,但实现同样功能的函数列表。

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